" Au guidon du Tricity, je gagne plus de 40 minutes par jour, ça, c'est quelque chose qui vous change vraiment la vie "
Animateur historique de Danse Avec Les Stars sur TF1 et commentateur sur Ab Moteurs puis sur Eurosport, il fait partie de ces personnes que l'on reconnait au feu rouge. Vincent Cerruti, que l'on peut retrouver tous les matins de 06h à 10h dans le " M radio réveil! " sur M radio (fm,dab+,box tv, appli), a choisi le Yamaha Tricity pour ces déplacements quotidiens. Un vrai coup de foudre qu'il nous explique...
Record du monde ! L’ambassadeur de Yamaha Pol Tarrés atteint l’altitude de 6 157,50 mètres sur sa Ténéré 700.
Rêvant sans cesse de nouveaux défis et d’ascensions partout dans le monde, Pol Tarrés, pilote espagnol officiel Yamaha, est un homme d’action. En seulement trois mois, son rêve prophétique s’est transformé en un projet créatif mis en place par Trece Racing Society et la société de production The Who.
Fidèle à sa passion pour les routes les plus désertes, Pol a donc opté pour le mont Mercedario en Argentine. « Le but principal de notre expédition était de tester moto et pilote dans les conditions les plus difficiles possibles, aux limites de l’alpinisme. Le 12 mars, j’ai quitté le camp de base situé à 3 000 mètres d’altitude, j’ai parcouru 10 kilomètres et j’ai passé la nuit au camp intermédiaire installé à 4 500 mètres. Le lendemain, le 13, j’ai rallié le point le plus haut jamais atteint par une moto équipée d’un bicylindre : 6 157,50 mètres. »
Malgré les difficultés, la Yamaha Ténéré 700 a démontrée qu’elle serait capable de s’élever jusqu’à 7 000 mètres. Pol a une fois encore fait étalage de ses talents innés : son free-ride sur le Cerro Mercedario, l’une des plus hautes montagnes des Andes, lui a permis d’écrire son nom dans le Guinness Book. Et l’exploit lui a donné envie d’encore PLUS.
Quelle est la prochaine étape ? L’équipe sera de retour dans les montagnes avant Noël, pour un nouveau grand moment de pilotage et de cinéma. L’aventure continue. Sans répit.
L’aventure continue. Sans répit.
Regardez la vidéo, ICI : https://urlz.fr/ipY1
Il est temps d'envisager de nouvelles solutions de mobilité urbaine. La mobilité en ville est en pleine transformation, car les gens se détournent des transports en commun congestionnés et recherchent un mode de déplacement simple et accessible pour leur quotidien ou pour aller travailler. Le nouveau NEO’s est prêt à participer à cette mutation.
Caractéristiques :
Direct jusqu'au MAX
Le maxi-scooter de sport le plus vendu d'Europe a été optimisé avec un magnifique écran TFT connecté de 7 pouces, ce qui vous permet de garder le contact pendant chaque trajet. Le système de navigation Garmin* avec cartographie complète vous permet de toujours atteindre votre destination à l'heure. Et grâce à sa selle et ses poignées chauffantes, sa bulle électrique et son régulateur de vitesse, vous vous déplacez en classe affaires tout au long de l’année.
Le tout nouveau TMAX Tech MAX arbore un tout nouvel habillage compact intégrant une selle et des marchepieds plus longs qui offrent une conduite encore plus agréable. Son nouvel avant agressif et ses flancs aérodynamiques affirment un look d'inspiration supersport, ce qui rapproche le TMAX Tech MAX de l’univers de la moto. Les composants haut de gamme et les finitions exceptionnelles confirment ce que vous saviez déjà au sujet de cette machine emblématique.
Caractéristiques :
-> Pour en savoir plus, téléchargez la fiche produit .
(* La navigation Garmin avec cartographie nécessite un abonnement et n’est pas proposée dans tous les pays. Certaines fonctionnalités de navigation peuvent ne pas être disponibles dans tous les pays, contactez Garmin pour connaître la disponibilité).
Le Crispy Adventure s'est tenu mi-octobre au Ténéré Center Mx School Racing. En vedette, les propriétaires de Ténéré 700 qui ont pu bénéficier d'une initiation trail suivi d'une balade avec YAMAHA Patrick PONS.
Revivez l'aventure en regardant la vidéo complète > https://youtu.be/Pcb89cZQOtQ
Yamaha Tricity 300 : mobilité illimitée pour 100 € par mois
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Le Tricity 300 est prêt à changer votre façon de vous déplacer. Sa configuration à trois roues offre de nouvelles sensations de stabilité et de confiance. Il se conduit avec un permis B voiture** !
Avec le tout nouveau Tricity 300, Yamaha fait passer sa gamme Urban Mobility à un niveau supérieur. Son moteur Blue Core EURO5 de 300 cm³ vous offre une puissance suffisante pour parcourir de longues distances sur les grands axes routiers. Son couple élevé et ses accélérations progressives en font un moyen malin et rapide pour se déplacer en ville.
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En terminant 13e et 14e, Valentino Rossi (M1) et Andrea Dovizioso (M1) sauvent les points pour Yamaha après la chute de Fabio Quartararo (M1) en fin de course.
Les deux coéquipiers italiens Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Petronas Yamaha SRT) et Andrea Dovizioso (Yamaha YZR-M1-Petronas Yamaha SRT) ont terminé 13e et 14e cet après-midi à l’occasion de l’avant dernier GP de la saison en Algarve.
Francesco Bagnaia ne pouvait plus prétendre à la couronne mondiale, mais le poleman avait à cœur de triompher ce dimanche et personne ne lui aura opposé la moindre résistance. Auteur d’une course parfaite, l’Italien décrochait ainsi son 3e succès de l’année. Parallèlement, notre Niçois Fabio Quartararo (Yamaha YZR-M1-Monster Energy Yamaha MotoGP) se faisait piéger ; son premier résultat blanc cette année.
Le holeshot était pourtant à mettre au crédit de Jack Miller, sauf que son coéquipier allait mieux ressortir de ce premier virage et ne sera plus jamais inquiété. Joan Mir aura bien tenté de le suivre, juste après être venu à bout de Miller… En vain ! Derrière, Alex Márquez se débarrassait de Pol Espargaró, de Jorge Martín, puis de Miller pour s’emparer de la 3e place. Pas vraiment du goût de l’Australien qui répliquait quelques boucles plus tard. De son côté, Fabio Quartararo connaissait une première alerte et perdait le contrôle de sa M1 dans le virage 5. ‘El Diablo’ venait de grimper au sixième rang.
Au bout du compte, ce GP d’Algarve était écourté à deux tours du but en raison d’un accrochage survenu dans la courbe 13 ; Iker Lecuona ayant embarqué Miguel Oliveira dans sa chute. Déception pour le local de l’étape, qui avait gagné pas moins de neuf positions au départ.
Bagnaia s’imposait du coup avec 2.4 secondes d’avance sur Mir, tandis que Miller grimpait sur la 3e marche du podium, au pied duquel Alex Márquez terminait. Notre second Français Johann Zarco terminait de son côté 5e. Ce dernier est au passage assuré de ce Trophée qui récompense le meilleur pilote indépendant. Pol Espargaró et Martín se classaient quant à eux 6e et 7e.
Épreuve finale, le 14 novembre 2021 pour le GP de Valence sur le tracé du Circuit de Ricardo Tormo en Espagne (18/18).
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